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Die Forschungsergebnisse haben überzeugt. Beim diesjährigen Kongress der "Society of Automotive Engineering" (SAE) in Detroit, USA wurde Prof. Dr. Wilhelm Hannibal vom Fachbereich Maschinenbau der Fachhochschule Südwestfalen in Iserlohn für seine Präsentation ausgezeichnet. Damit zählt sein Vortrag zu den besten der insgesamt 1500 Vorträge, die auf dem SAE-Kongress angeboten wurden. Hannibal stellte dort die Ergebnisse eines gemeinsamen Forschungsvorhabens mit der Technischen Universität Kaiserslautern vor. In Kooperation mit Prof. Dr. Rudolf Flierl von der Tu erforscht Hannibal die Senkung des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennungskraftmaschinen durch eine Optimierung der Ventilsteuerung. Mit veränderlichen Ventilsteuerungen an Ottomotoren konnte eine Verbrauchseinsparung von rund 13 Prozent im Teillastbereich erzielt werden. Prof. Hannibal arbeitet seit 15 Jahren an der Thematik von Ventilsteuerung und hat auch während seiner Tätigkeit bei Audi auf diesem Gebiet promoviert. Prof. Flierl war bis zu seiner Berufung an die TU Kaiserslautern bei BMW mit verantwortlich für die Entwicklung einer Ventilsteuerung, die heute serienmäßig eingesetzt wird. Beide Hochschullehrer arbeiten seit 2002 zusammen, zahlreiche Studien- und Diplomarbeiten in Iserlohn und Kaiserslautern wurden gemeinsam durchgeführt. Die Kooperation beider Professoren und Hochschulen steht damit für ein Beispiel anwendungsorientierter Spitzenforschung auf dem Gebiet der Verbrennungsmotoren in Deutschland.