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Pressemitteilung-Detail

FH Gebäude
11.05.2012

Team Reifenregler beim Bundespräsidenten

Die Fachhochschule Südwestfalen stellt interdisziplinäre Entwicklungen auf der vierten "Woche der Umwelt" im Park von Schloss Bellevue vor.

Soest. Hightech auf dem Acker präsentieren die Soester Fachbereiche Agrarwirtschaft, Maschinenbau und Elektrotechnik bei der "vierten Woche der Umwelt" auf Schloss Bellevue. Die Arbeitsgruppe aus Soest wurde ausgewählt, einem "Bildverarbeitenden Bodenschutztraktor" mit variablen Reifendruck und 90 Prozent Dieselverbrauch, ein "Zukunftsprojekt" vorzustellen.

Am 5. und 6. Juni 2012 lädt der Bundespräsident gemeinsam mit der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) zur vierten "Woche der Umwelt" in den Park von Schloss Bellevue ein und führt damit die Tradition dieses besonderen Ausstellungs- und Informationsformats für zukunftsweisende Umweltprojekte fort. Ausgewählt und eingeladen wurden rund 200 Unternehmen, Institutionen, Forschungseinrichtungen, Vereine und Initiativen. Sie präsentieren neue Technologien und Produkte oder innovative Projekte und Konzepte für einen nachhaltigen und effizienten Umgang mit den Ressourcen. Eine unabhängige Jury wählte aus den eingegangenen 500 Bewerbungen die besten Projekte aus, die mit innovativen Ansätzen die Vereinbarkeit von Ökologie, Ökonomie und Sozialem als wichtigen Beitrag für den Bestand Deutschlands als führende Industrienation praxisnah demonstrieren. Zu der Ausstellung und dem begleitenden hochkarätigen und vielfältigen Vortrags- und Diskussionsangebot werden rund 12.000 geladene Gäste aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft Gesellschaft und Medien erwartet. Bodenschutz und 10% Dieseleinsparung mittels Bildnutzung: High-Tech-Traktor überwacht den richtigen Reifendruck und stellt automatisch die richtigen Werte für Acker oder Straße ein. Herkömmliche Traktoren fahren bei wechselndem Einsatz auf Acker und Straße mit unverändertem Reifedruck. Eine Reifendruckregelanlage, eine interdisziplinäre Entwicklung der drei Soester Fachbereiche spart 10 % Kraftstoff, weil sie den Reifendruck automatisch überwacht und an die jeweilige Fahrbahn anpasst: Auf der Straße vermindert hoher Reifendruck (ca. 2 bar im Radialreifen) den Rollwiderstand und spart 10 % Diesel. Auf dem Acker verlängert der auf 1 bar reduzierte Luftdruck im Radialreifen die Bodenkontaktfläche, vermindert damit die Spurtiefe und schützt besser vor Bodenschadverdichtungen. Zusätzlich verzahnen sich mit Ackerdruck mehr Stollen mit dem Boden und der bodenschädliche, dieselzehrende Schlupf sinkt. Der Dieselverbrauch wird durch den variablen Reifendruck auf 90 % vermindert. Eine bessere Dieselausnutzung wird erreicht und weniger Klimagase werden freigesetzt. FB Agrarwirtschaft Reifenregler Woche der Umwelt Pressemitteilung