Pressemitteilung-Detail

Mit dem Traktor nach Berlin
Fachbereich Agrarwirtschaft präsentiert Reifenregler auf der Challenge Bibendum.
Mit einer Fahrt zum Brandenburger Tor demonstrierten die Soester Studenten Sebastian Koers, Stefan Wassmuth und Simon Ickerott dieselsparende Technik im Berliner Stadtverkehr und gleichzeitig die neue Campusfahne.
Anlass für den Ausflug war die Berliner Michelin Challenge Bibendum, die jetzt auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof stattfand. Bei der zum elften Mal vom Reifenhersteller Michelin ausgerichteten Leistungsschau präsentierten über 70 Aussteller - Automobilhersteller, Zulieferer und Forschungs-institute aus aller Welt - rund 300 mobile Zukunftsentwürfe. Neben dem vorherr-schenden Thema Elektromobilität - deren CO2-Bilanz durchweg schlechter abschneidet als ihr Ruf - führte der Soester Fachbereich Agrarwirtschaft beim "Agrar Atelier" die Soester Reifendruckregelanlage vor.
Die Soester Reifendruckregelanlage entstand als Prototyp in interdisziplinärer Kooperation der drei Soester Fachbereiche der Fachhochschule Südwestfalen. Beteiligt waren Maschinenbauer Prof. Dr. Schürmann, Elektroingenieur Prof. Dr. Krybus und Agrartechniker Prof. Dr. Volk. Durch variablen Reifendruck am Traktor - hoch auf der Straße für leichteres Rollen und niedrig im Acker für mehr Zugleistung durch weniger Schlupf - kann über 10 % Diesel eingespart werden. "Weniger Dieselverbrauch bedeutet weniger Abgase, mehr Klimaschutz und mehr Wirtschaftlichkeit", betont Prof. Dr. Volk, Leiter des Team Reifenregler. Daneben werde durch weniger Druck der Boden nachhaltig geschützt.
Die Challenge Bibendum gilt als eine der weltweit wichtigsten Plattformen für nachhaltige Mobilität im Straßenverkehr. Das von Michelin bereits zum 11. Mal ausgerichtete Expertenforum, stand an diesem Wochenende erstmals auch der privaten Besuchern offen, viele Exponate konnten in einer Probefahrt ausprobiert werden.
Fünf Tage stand die deutsche Hauptstadt ganz im Zeichen der Zukunftsmobilität. Zahlreiche namhafte Hersteller wie Audi, Citroen, Nissan, Peugeot, Renault und Volvo, aber auch kleine, innovative Firmen oder Forschungsinstitute gaben in den ehemaligen Hangars des geschichtsträchtigen Flughafens einen umfassenden Überblick über alternativen Antriebe - vom Elektro-Bike bis zum schweren Truck.
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